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Bauausschuss (2001-06-19 14:00:00)


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Datum: 19.06.2001, 14:00
Ort: Grosser Sitzungssaal
Gremium: Bauausschuss

Tagesordnung auf der Karte


Tagesordnung

  1. 1: Tagesordnung
  2. 1.: Umsetzung des Neuen Steuerungsmodells im Baureferat Projektauftrag
  3. 2.: 10. Maßnahmenkatalog zur Flächenentsiegelung - Bekanntgabe -
  4. 3.: Tieferlegung der Fahrbahn in den beiden Unterführungen in der Tumblingerstraße
  5. 4.: 1. Deutliche Kennzeichnung der Fahrtrichtung auf Radwegen stadteinwärts ab der Würmbrücke Empfehlung Nr. 139 der Bürgerversammlung des 21. Stadtbezirkes Bezirksteil Pasing vom 13.07.00 2. Deutliche Kennzeichnung der Fahrtrichtung auf Radwegen stadtauswärts an der Landsberger Straße ab der Bäckerstraße Empfehlung Nr. 140 der Bürgerversammlung des 21. Stadtbezirkes Bezirksteil Pasing am 13.07.00
  6. 5.: Errichtung von Schallschutzwänden und Anordnung einer Geschwindigkeitsbegrenzung an der A 99 im Bereich Feldmoching/Ost und Hasenbergl Empfehlung Nr. 88 der Bürgerversammlung des 24. Stadtbezirkes Feldmoching-Hasenbergl am 22.03.2001
  7. 6.: Sapporobogen / Unterführung des Georg-Brauchle-Rings im 11. Stadtbezirk Milbertshofen - Am Hart Projektkosten (Kostenobergrenze): 2.700.000,- DM 1.Genehmigung des Bedarfsprogrammes (SB) 2.Projektauftrag (SB) 3.Änderung des Entwurfes des Mehrjahresinvestitions- programmes 2001 - 2005 beim Unterabschnitt 6300 „Gemeindestraßen“ (VB)
  8. 7.: Martin-Greif-Straße / Theresienhöhe / Bavariaring Umgestaltung, Radwegeinbau im 2. Stadtbezirk Ludwigvorstadt-Isarvorstadt und im 8. Stadtbezirk Schwanthalerhöhe Projektkosten (Kostenrahmen) 2.860.000,- DM Anteil Baureferat 2.290.000,- DM (inkl. MwSt.) Anteil Stadtwerke München GmbH 570.000,- (ohne MwSt.) 1. Genehmigung des Bedarfsprogrammes (SB) 2. Änderung des Entwurfes des Mehrjahresinvestitionsprogrammes 2001-2005 beim Unterabschnitt 6300 „Gemeindestraßen“ (VB)
  9. 8.: Schleißheimer Straße Umbau zwischen Stabelerstraße und Goldschmiedplatz im 11. Stadtbezirk Milbertshofen-Am Hart sowie im 24. Stadtbezirk Feldmoching-Hasenbergl Projektkosten (Kostenrahmen): 4.500.000,-- DM Genehmigung des Bedarfsprogrammes
  10. 9.: Westlicher Zugang zum S-Bahnhof Obermenzing im 21. Stadtbezirk Pasing-Obermenzing Projektkosten (Kostenrahmen): 5.500.000 DM 1. Genehmigung des Bedarfsprogrammes (SB) 2. Verzicht auf die Genehmigung der Projektphase Vorplanung (Vorprojektgenehmigung) (SB) 3.
  11. 10.: Umgestaltung der Sebastian-Bauer-Straße und Renaturierung des Hachinger Baches zwischen Pfanzeltplatz und der Schneckestraße im 16. Stadtbezirk Ramersdorf-Perlach Projektkosten (Kostenrahmen): 6,5 Mio.DM Genehmigung des Bedarfsprogrammes
  12. 11.: Belgradstraße zwischen Petuelring und Scheidplatz Umgestaltung im 4. Stadtbezirk Schwabing-West Projektkosten (Kostenrahmen): 6,5 Mio. DM Genehmigung des Bedarfsprogrammes
  13. 12.: U-Bahn-Linie 3-Nord Rohbauarbeiten Baulos 1 Bf Olympiapark-Nord mit Strecken Maßnahmegenehmigung für die Übertragung von Bauüberwachungsaufgaben an ein Ingenieurbüro
  14. 13.: Vollzug des Bayerischen Straßen- und Wegegesetzes (BayStrWG); Staatsstraße 2063 (neu) Otto-Warburg-Straße Festlegung der Ortsdurchfahrt
  15. 14.: Verheerender Zustand der Münchner Kinderspielplätze StR-Antrag: Verheerender Zustand der Münchner Kinderspielplätze
  16. 15.: Einzelmaßnahme zur Flächenentsiegelung Daiserstraße zw. Lindwurm- und Valleystraße im 6. Stadtbezirk Sendling -Bekanntgabe-
  17. 16.: Verkehrsberuhigungskonzept Gotzinger Platz/Untersendling (6. Stadtbezirk Sendling) Projektkosten (1. Bauabschnitt) 2.388.000,-- € (4.670.000,-- DM) (Kostenanschlag) (darin enthalten: 60% Anteil an den Folgekosten der Stadtwerke München GmbH: 14.000,-- € (27.000,-- DM) (Anteil Baureferat: 2.291.000,-- € (4.480.000,-- DM) (Anteil Stadtwerke München GmbH: 97.000,-- € (190.000,-- DM) 1. Ausführungsgenehmigung (SB) 2. Änderung des Entwurfes des Mehrjahresinvestitions- programmes 2001 - 2005 beim Unterabschnitt 6300 „Gemeindestraßen“ (VB) StR-Antrag: Verkehrsberuhigungskonzept Gotzinger Platz
  18. 17.: U-Bahn-Linie 5-West Bau der Verlängerung nach Pasing 1. Standardisierte Bewertung der sog. Südvariante 2. Abhängigkeit von den S-Bahnausbaumaßnahmen 3.